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      隨后歲末鋅鋼道路護欄“能耗雙控”政策再次趨嚴

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      隨后歲末鋅鋼道路護欄“能耗雙控”政策再次趨嚴
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                 隨后歲末鋅鋼道路護欄“能耗雙控”政策再次趨嚴  
                


          下游軋鋼廠仍處停產狀態,坯料購買以隨用隨采為主,今直發成交一般,午后期貨持綠震蕩調整,貿易商心態不佳,交投氛圍多顯謹慎。市場冬儲階段凸顯,加之環保管控,下游需求萎靡,貿易商心態支撐轉弱,綜合預計,明日鋅鋼道路護欄市場價格弱勢運行。


          隨著國內鋼材市場的不斷下跌,前期被高價位壓制的市場需求開始集中釋放,市場成交有所好轉,從而帶動國內鋼材市場開始反彈,雖然短期需求好轉并不能反抗傳統需求淡季的來臨,隨著冬季的不斷深入,市場需求逐步減弱將不可避免。同時由于焦炭價格的大幅下挫,鋼廠的利潤空間再次被打開,鋼廠復產愿意開始增強,后期供應端的壓力將有所增強。短期來看,鋅鋼道路護欄將維持區間震蕩的行情。




          投機需求受期貨價格影響有所減少;市場方面,建材價格跌20元,今天期貨跌價,市場也跌價,成交受阻,加上今日冬至,采購較少,總體成交一般,下游終端需求量較低,市場交投氛一般;預計明日南寧建材價格或將震蕩趨弱。




           鋼材市場已經逐步進入了傳統的需求淡季,北方地區需求明顯減弱,南方地區維持一定韌性。而前期部分鋼廠有復產的現象,但隨后歲末“能耗雙控”政策再次趨嚴,鋼廠復產進程被迫中斷。同時焦炭價格在大幅下挫后已經有企穩跡象,鋼市成本端的支撐再次顯現。淡季鋼市供需雙弱的態勢依然延續,同時“北材南下”和“冬儲”也已經浮出水面,鋼廠的“北材南下”已經在路上,而現貨商家對于“冬儲”依然保持觀望態度。短期來看,鋅鋼道路護欄將維持弱勢震蕩的行情。














             






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